“Le giovani generazioni sono molto attente ai cambiamenti in atto, alle nuove tecnologie e alla possibilità di approcciare al progetto nautico in maniera innovativa e differente rispetto a chi ha tanti anni di esperienza ed il cui saper fare potrebbe diventare un limite della fantasia e dell’inventiva.”Leggi di piú …
“Ai giovani direi: fate un imbarco, perché quello che ti insegna la barca, non c’è computer che lo possa insegnare. Io ringrazio sempre gli scappellotti di Cecco, il nostro vecchio marinaio, che mi ha insegnato il rispetto per il mare e l’ergonomia della barca”.Leggi di piú …
“Lo yacht è un acquisto che si fa di pancia non certo di testa, molto più di un elicottero o un aereo che vengono usati prettamente per lavoro, per questo chi lo commissiona deve essere soddisfatto. Gli armatori non hanno più voglia di avere il mega yacht, ma sempre più spesso mi richiedono yacht più piccoli, ma di grande standing, il senso è “anche se arrivo con un 12 metri anziché con un 40 metri, è comunque talmente “cool” che tutti si girano a guardarlo!”Leggi di piú …
“Ognuno ha una propria sensibilità, le sue priorità e le sue esigenze, quelle dell’armatore spesso non coincidono con le priorità del designer, che deve essere sufficientemente camaleontico da adattarsi a quelle che sono le richieste degli armatori o del cantiere. Conveniamo tutti comunque che la prima caratteristica deve essere una buona navigabilità, la barca deve essere un mezzo sul quale spostarsi in mare in sicurezza e confort.” Leggi di piú …
“L’architettura rappresenta da sempre il rapporto tra il progettista e il principe, dove per Principe intendo chiunque dia al progettista la possibilità di esprimersi. Ma la storia dell’architettura è stata fatta da chi commissionava grandi lavori come chiese, palazzi e castelli e le cose non sono cambiate, solo che oggi la propria dichiarazione di ricchezza, potenza e prestigio si fa con le barche”.Leggi di piú …
