Seafox 256 Walk Around PROSERIES
Nell’imbarcazione Seafox 256 Walk Around Proseries una cosa che salta subito all’occhio è l’innovativo hard top che rivoluziona il modo di concepire questo importante accessorio delle barche dedicate agli amanti della pesca e la possente struttura in tubi d’alluminio che lo sostiene. L’hard top “Ultima ®” non è un semplice riparo per il pescatore, nella parte prodiera troviamo due ampi gavoni dove installare l’elettronica e stivare materiale leggero come ad esempio i salvagente.
Nella parte centrale ci sono due porta canne con portello di chiusura per un totale di 4 canne ed, inoltre, c’è un sistema di illuminazione a LED con luci bianche e rosse per la navigazione notturna. Oltre a queste soluzioni, il Cantiere statunitense SeaFox ha integrato anche un sistema innovativo: il Climate Cool System che permette di rinfrescare il pescatore durante le fatiche estive.
Non manca l’impianto CD/radio per la diffusione audio, il pannello di comando con interruttori illuminati ed, infine, i soliti accessori per un hard top come: i porta canne a poppa, spazio per installazione antenne e radar, due luci a diffusione una verso prua ed una che illumina il pozzetto.
Ma l’innovativo hard top non è il solo segno distintivo della 256 Walk Around, partendo da poppa troviamo i flaps incassati nello scafo, una rastrelliera con 4 porta canne, una scaletta bagno, due accessi in pozzetto che in navigazione diventano due sedili con schienale a ribalta, vasca del vivo da 150L con aeratore, 2 gavoni per il pescato isolati e con pompa maceratrice per lo svuotamento, 2 porta canne orizzontali incassati nella murata da 3 canne ciascuno, porta canne e porta bicchieri ad incasso sui trincarini e cuscini lato interno dei trincarini.
Arrivando alla zona consolle troviamo due sedute rivolte verso poppa con cuscino removibile, sotto la seduta lato guida c’è un ampio gavone ed un porta attrezzatura, sotto la seduta del passeggero uno spazio con ghiacciaia che per noi italiani potrebbe essere il posto ideale dove stivare la zattera obbligatoria oltre le 6 Mg.
Sul pavimento tra le sedute c’è un ampio gavone su due livelli che può contenere anche un secchio di buone dimensioni.
La consolle ha uno spazio per l’elettronica molto ampio di fronte al conducente con la possibilità di installazione a filo ed uno spazio laterale inclinato verso chi guida dov’è installata la strumentazione del motore/i.
Il volante è regolabile in altezza e ha anche il pomello per consentire di essere più rapidi nelle manovre, sul lato sinistro del volante c’è il pannello interruttori che si illuminano quando è attiva l’utenza, in basso c’è il poggia piedi per consentire una guida maggiormente rilassata.
A fianco della seduta di guida c’è il sedile per il passeggero con a murata, un vano porta accessori ed un porta bicchieri.
Tutta la zona consolle è protetta da un parabrezza avvolgente con al centro la possibilità di aprirne una parte a compasso per far circolare aria quando se ne sente la necessità.
Opzionalmente tutta la zona sotto l’Hard Top può essere chiusa con dei teli modulari per proteggere i pescatori durante i freddi inverni nostrani.
Essendo il cantiere a Charleston in South Carolina dove la temperatura difficilmente scende sotto i 10 gradi centigradi, gli yenkee non sentono la necessità di un tendalino che chiuda completamente la zona consolle per cui il tendalino di chiusura viene realizzato in Italia da abili artigiani.
Per passare a prua ci sono due comodi passavanti a cui si accede dal pozzetto tramite uno scalino, i passavanti e la prua sono protetti da un robusto tientibene in acciaio inox fissato con viti passanti e contro piastre.
A prua troviamo un’ampia zona piana attorno al salpa ancore, al gavone del quale si può accedere da un ampio portello. Sempre a prua, grazie a questa zona flush deck, si può installare il sedile da combattimento.
L’ingresso in cabina è agevole grazie ad una ampia porta a due ante, appena scesi si ha alla sinistra il mobile cucina con il lavello e il frigo, un armadietto con al di sotto l’autoradio CD MP3.