Le resine utilizzate nel settore nautico devono garantire una corretta impregnazione delle fibre (vetro, carbonio, aramidiche, naturali), assicurando che siano perfettamente consolidate all’interno della matrice. Leggi di piú …
Probabilmente, già dal titolo di questo articolo, si potrebbe presupporre la vastità e la complessità del tema che ci accingiamo a trattare. Lo faremo, come sempre, nel nostro stile divulgativo, cercando di dare al lettore una chiave di lettura lucida, interlocutoria e senza alcuna forma di passione o pregiudizio, con l’unico intento di offrire una visione, quanto più oggettiva possibile, della tematica delle assicurazioni e dei sinistri in un ambito prevalentemente riferito al diporto.Leggi di piú …
Comprare uno yacht all’estero conviene?
Nel mondo della nautica, proteggere le superfici di barche e motori fuoribordo è una priorità, vista l’usura costante causata da condizioni ambientali difficili. Tra acqua salata, esposizione ai raggi UV, detriti galleggianti e agenti atmosferici, le nostre barche rischiano di danneggiarsi rapidamente. Una soluzione moderna e innovativa è il Paint Protection Film (PPF), una pellicola trasparente che offre protezione e tecnologia avanzata. Il PPF sta guadagnando terreno soprattutto negli Stati Uniti, dove è già ampiamente utilizzato, mentre in Italia sta iniziando ora a farsi strada.
Quando si parla di bandiera (o, più propriamente, di registro d’iscrizione) soprattutto nel mondo dello yachting, è evidente che il tema abbia connotazioni di varia natura, che spaziano dal pregiudizio verso il diportista a fenomeni d’attualità come il cosiddetto “flagging out”, fino a scelte operative legate a esigenze assicurative, finanziarie (come nel caso del leasing) o di esercizio (attività commerciale). In questo senso, la scelta della bandiera, sia essa “pura” o commerciale, ha rappresentato, e rappresenta tuttora, un argomento che non dovrebbe essere considerato di secondaria importanza per l’armatore e non solo.
