L’ancora galleggiante è uno strumento che si usa ancora poco e, nonostante non sia una dotazione di bordo obbligatoria, è importante conoscere bene questo dispositivo, che in molte situazioni può rivelarsi di fondamentale importanza.
Dopo il mio ultimo articolo dedicato alla copertura corpi e macchine, non potevo non trattare, proprio per la sua importanza, la perizia di stima preventiva.
La prudenza non è mai troppa, soprattutto in barca, dove il rischio di imprevisti è alto e la possibilità di non riportare gravi danni dipende, nella maggior parte dei casi, proprio da noi. Per questo dobbiamo prestare attenzione non solo in fase di navigazione, ma anche prima, durante la manutenzione e il controllo dell’imbarcazione. Tra gli elementi che richiedono la nostra attenzione ci sono gli estintori, spesso sottovalutati, ma che svolgono un ruolo fondamentale in caso di incendio a bordo.
L’estate finisce solo quando scendiamo dalla barca. Speriamo sempre che questo momento arrivi il più tardi possibile, ma è inevitabile: le giornate si accorciano, le temperature calano, arriva il maltempo. È proprio ora di sistemare la nostra imbarcazione per il rimessaggio invernale. Seppur malinconici, dedichiamoci a questa operazione con la massima cura, così da evitare brutte sorprese in primavera.
Quando si affronta un approfondimento sul charter, molto spesso l’attenzione viene rivolta su singole tematiche come la fiscalità, la normativa o i contratti di utilizzazione.
Quelli che abbiamo citato, rappresentano senz’altro argomenti degni di attenzione: tuttavia, rispetto all’oggettiva complessità di quello che è un vero e proprio pezzo di mondo nella nautica vi è, spesso, molta confusione se non, addirittura, disinformazione, come sul tema della scelta della bandiera.
