All’inizio di ogni stagione il pensiero di ogni diportista è quello di varare il proprio mezzo, accertandosi di ripristinare la vetroresina della coperta, soprattutto se si sono effettuati lavori o se la barca è stata esposta alle intemperie. Dividere il lavoro in più fasi aiuta ad ottenere un risultato più efficace con una minor fatica.
“Mi hanno lucidato la murata, ma dopo un mese è diventata peggio di prima”. Quante volte abbiamo pronunciato questa frase o l’abbiamo sentita da amici e conoscenti? Per lucidare, da sempre, nel settore nautico sono utilizzati prodotti a base di derivati dal petrolio, che al momento creano un impatto visivo di alta qualità, ma una volta che la barca è all’ormeggio perde rapidamente la sua brillantezza.
Lo sappiamo, l’aumento delle temperature di questo periodo è direttamente proporzionale alla voglia di andare per mare e di vedere il varo del nostro gioiello che abbiamo curato nei mesi invernali. Lo vediamo già solcare le onde e ci immaginiamo stesi al sole a goderci il meritato riposo estivo. Ma non abbiamo fatto i conti con l’ostacolo finale: il rifacimento della carena prima del varo.
