Motori marini: malfunzionamento e primo intervento
Con la stagione nautica alle porte approfondiamo alcune cause-effetto che si possono verificare con i motori marini. Avarie che potrebbero rovinare la nostra gita fuoriporta o un’intera vacanza.
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Mare sicuro 2021
Riparte Mare Sicuro 2021, l’operazione che vede ogni estate e da oltre 30 anni la Guardia Costiera al fianco dei cittadini e dei turisti che scelgono le coste e i mari italiani per le proprie vacanze. La voce di Luca Ward ricorda ai cittadini il numero per le emergenze in mare 1530.
Incendio a bordo della M/N BELLATRIX
A più di 180 miglia a S/E da Catania la M/N Bellatrix a ha lanciato tramite Palermo radio il mayday alla Capitaneria di Porto di Reggio Calabria.
Il VHF, l’importante salva vita se si è in cattive acque
Indispensabile salvavita, anche se ci si augura di non doverlo mai usare.
E’ il VHF, il dispositivo per la comunicazione in caso di soccorso per natanti e imbarcazioni, obbligatorio a bordo per la navigazione oltre le sei miglia. Che sia portatile o fisso, l’apparato VHF per essere usato, deve essere anzitutto dotato di regolare certificato di conformità alla direttiva 99/5/CE o collaudato e necessita di licenza RTF e del certificato RTF, abilitazioni all’uso che vengono rilasciate dall’Ispettorato Territoriale del Ministero dello Sviluppo Economico presentandone domanda in carta bollata.
La licenza di esercizio radioelettrico (licenza RTF) è facilmente ottenibile semplicemente presentando richiesta all’Ispettorato Territoriale di competenza ed è fruibile solo ai fini della sicurezza, per richieste di soccorso o comunicazioni di emergenza ed ha validità di 10 anni, la multa prevista per l’utilizzo del VHF senza licenza va da 300 ai 3.000 euro.